矿用三轮车要正确使用、及时保养，才能获得低耗、安全的使用效果，还能延长其使用寿命。小编为大家讲述在使用时禁忌的具体情况。如果操作不当，则会影响三轮车的使用。

  一、忌新购矿用三轮车后不经磨合即投入正常工作。磨合是延长机器使用寿命的重要环节，不可忽视。

  二、忌重使用轻保养。保养维护机器是消除故障隐患、防止或减少故障发生的主要措施。但有的人只要矿用三轮车能转，凑合着用，转不动了再修理，因此造成三轮车带病工作，功率下降、油耗增加，甚至趴窝。

  三、忌采用踏下离合器的办法降低车速。有的驾驶员，脚不离离合器踏板，每逢前面有障碍时，既不减小油门，又不改换低挡位，而是用脚踏下离合器，使其在半分离半结合状态下，达到减慢车速的目的。这样会加速离合器部件磨损，尤其是摩擦片，另外还浪费燃油，增大使用成本。

  四、忌长时间低速运转。有的驾驶员停车不停发动机，小油门长期运转。这样低速影响燃油雾化质量，长时间低速运转会导致喷油嘴滴油，柴油机转速不稳。如果低转速作业，柴油机输出功率减少，会造成发动机超负荷，降低工作效率。此外，柴油机低速运转，机油泵供油量不足，润滑不良，加剧零件磨损。

  五、忌超载。超载的危害是供油量超限，燃油与空气混合比例失调，燃烧状况恶化，排黑烟，耗油多；使机件承受的冲击载荷过大，以致变形损坏；机温过高，润滑油变稀，导致润滑不良；车架、半轴、弓子板及轴承、轮胎等部件因受力太大，造成矿用三轮车在早期损坏；下坡时易造成溜坡，操作失控，酿成交通事故。

  六、忌满负荷工作时骤然停车。满负荷工作时骤然停车将产生热冲击。由于零件各部位冷却速度不同，温差较大，热应力集中，易使缸盖裂缝，气缸垫损坏，喷油嘴偶件阻滞或卡死等。因此，矿用三轮车停后，发动机继续用中低速运转几分钟，待水温降至60℃以下时再熄火。

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